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一汽马自达CX-4到底能在如火如荼的SUV市场占据多少份额

时间:2018-08-25 02:01来源:网络整理 作者:佚名

说起马自达,这个日系品牌在中国的市场一直都是不温不火,和老大哥丰田,本田在中国的影响力可谓相去甚远,马自达这几年给我们的最深印象无外乎几个词,“魂动”,“创驰蓝天技术”,这两个耳熟能详的词语恰好也能概括马自达当今的制造水平,但是却没有切入国人最关心的点处去。

马自达这几年魂动的造型确实吸引了不少年轻人的目光,可是国人却不太买这个运动的账,毕竟空间大,造型大气才是国人的大众需求。所以马自达一直以来都没有火起来的原因也在此,但是马自达依旧坚持自我,最近上市的CX-4也继续秉承马自达一贯运动的气息,一眼看去了相当有活力,不知道这个运动造型能不能在竞争惨烈的SUV市场上掀起一丝波澜。乍一看,感觉这是一款尾部加长的两厢昂克塞拉,昂克塞拉这款车确实算是马自达在A级车市场上表现最好的一款车,也许马自达制造长商看到了这个可喜的成绩,继续在这个基础上造出一款运动气息强烈的SUV,CX-4的外观确实很有活力,修长的车身,优美的弧线还有那独特的AB柱造型都给这款SUV注入了无限的动力。内饰和昂克塞拉基本一致,其实在小编的审美观了,这内饰的布局和造型以及完爆了丰田的同级车,但是马自达一贯对内饰做工以及空间这些国人较为关心要素却不上心,所以上车的人第一时间还是去看内饰的用料和做工。后排空间一直都昂可赛拉的硬伤,这个硬伤也带到新上市的CX-4来,作为一款SUV,后排座位这高度完全没有让乘客体验到作为SUV应有的高度以及大空间。

这么看下去,似乎总会有点感觉这个做工及用料不算很上乘,也许马自达一贯对内饰用料差以及做工差让人们对它有了一丝偏见。

这个SUV的尾部造型还是让人惊喜的,借鉴了老大哥阿特兹的尾灯造型,显得屁股不夸张以及别扭。这个SUV对比起XRV以及CRV好看多了。

发动机沿用了马自达引以为傲的创驰蓝天技术,最低配也配备了2.0L的动力,这个价位这个动力还是让人眼前一亮的。